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合作品牌

COOPERATION BRAND

日本KYOWA 车轮6分力测量系统

简介:

特点与用途/Features & Applications

是在汽车行驶的同时,对作用于汽车车轴上(车轮安装部)的正交3轴方向的3个力(Fx,Fy,Fz )与各轴的3个力矩(Mx,My,Mz)共6个力进行测量的系统。将车轮自体作为传感器,并通过该传感器测量6分力,测量到的数据以电压信号通过旋转滑环传送到6分力处理器。
●传感器薄型、轻量
●使用旋转滑环,操作简单
●1台6分力处理器对应4轴,内置DSP提高了处理能力
●配备了即使在室外也清晰可见的显示部及操作性优良的有机EL的遥控器

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规格

性能

额定容量

载荷 Fx (前后方向力) : ±30kN
Fy (横向力) : ±25kN
Fz (载荷或载荷反力) : ±30kN
力矩 Mx (翻转力矩) : ±6kN·m
My (滚动阻力力矩) : ±8.5kN·m
Mz (自回正力矩) : ±6kN·m
最大转速 2000rpm(车轴旋转数)
非线性 ±0.5%RO或以内(通过静态实验)
滞后 ±0.5%RO或以内(通过静态实验)
干涉度 F成分→F成分:±1.0%RO
F成分→M成分:±0.5%RO
M成分→F成分:±1.5%RO
M成分→M成分:±1.0%RO
(通过干涉系数来补正)


环境特性

允许使用温度范围 传感器:-30~100℃
轮毂周边:-30~130℃
传送部:-20~70℃
处理器:-20~60℃
温度补偿范围 传感器:-20~80℃
传送部:-10~60℃
处理器:-10~50℃
支持PCD和孔数 PCD100~120,轮毂螺栓(螺母数)4~6
支持车轮尺寸 13~20英寸
(可能会干涉制动钳,请注意制动钳的形状)


电气特性

电源 DC 10~18V,AC 100~240V(使用AC适配器)
输出信号 ±10V(输出模拟电压)


机械特性

安全过载 F成分:150%,M成分:130%
固有频率 传感器:1kHz或以上
抗冲击性 686m/s2(70G)
疲劳强度 相当于日本规格JIS D 4103
保护等级 传感器 IP65 (IEC 60529)
安装方法 通过轮毂适配器安装传感器和车轴。根据轮毂适配器的变更,可对应各种PCD,孔数(传感器通用)


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