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合作品牌

COOPERATION BRAND

日本KYOWA ASER-A 汽车碰撞试验用小型加速度传感器

简介:

特点与用途/Features & Applications

测量车身与假人的加速度
额定容量:±980.7~±9807m/s² 尺寸:10×5×10mm
额定输出:0.5mV/V或以上(±980.7m/s²), 1mV/V或以上(±4903m/s²), 2mV/V或以上(±9807m/s²)
频率响应范围(23℃):DC~1kHz(灵敏度偏差±3%)・1kHz~2kHz(灵敏度偏差±10%)(±980.7m/s²), DC~1kHz(灵敏度偏差±3%)・1kHz~4kHz(灵敏度偏差±10%)(±4903m/s²), DC~1kHz(灵敏度偏差±3%)・1kHz~4kHz(灵敏度偏差±10%)(±9807m/s²) 
电缆破损后可以更换

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规格

ASER-A-100 ±100G用 ~ ASER-A-1K ±1000G用

 

 

性能

额定容量 ±980.7m/s2(±100G)       ±4903m/s2(±500G)         ±9807m/s2(±1000G)
非线性 ±1%RO或以内
滞后 ±1%RO或以内
额定输出 0.5mV/V(1000×10-6应变量)或以上
正负灵敏度差 1%RO或以下

环境特性

允许使用温度范围 -15~65℃
温度补偿范围 5~40℃
零点温度影响 ±1%RO/℃或以内
输出温度影响 ±0.5%/℃或以内

电气特性

最大激励电压 10V AC或DC
推荐激励电压 2~10V AC或DC
输入电阻 300~1000Ω
输出电阻 300~1000Ω
电缆 0.05mm2,4芯屏蔽乙烯线7m,外径2.6mm,前端插头 R05-PB5M
(屏蔽线没有与主机外壳连接)

机械特性

安全过载 500%
响应频率范围 DC~1kHz(灵敏度偏差±3%)
1kHz~2kHz (灵敏度偏差±10%)
(23℃)
横向灵敏度 2%RO或以下
重量 约3g


标配件 内六角螺栓M1. 6×8,2根(紧固扭矩 0.1N·m)
选购件 转换电缆 TT-18


为了正确使用

在步行者头部保护性能试验中,碰撞时在头部冲击器的表皮与骨格部之间产生的电荷会造成干扰,使本传感器的输出受到影响。为了防止此类情况的发生,推荐在使用时将头部冲击器的骨格部(金属部)和测量器进行接地线连接。并且,在步行者头部保护性能试验以外的试验中,也推荐将被测量物体和测量器接地后使用。

外形尺寸图


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